20# 45# 1020 1010 1045, Scm440 42CrMo öljykentän koteloputket/hiilisaumaton teräsputki/öljynporausletkuputki

Pyrimme ymmärtämään valmistuksen erinomaisia ​​muodonmuutoksia ja tarjoamaan huipputukea kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille täydestä sydämestämme 20# 45# 1020 1010 1045, Scm440 42CrMo öljykentän koteloputket / hiilisaumaton teräsputki / öljynporausputki, pidämme huippulaadukkaana enemmän kuin määrä.Ennen vientiä hiuksiin tehdään tiukka laadunvalvonta hoidon aikana kansainvälisten erinomaisten standardien mukaisesti.
Tavoitteenamme on ymmärtää valmistuksen erinomaisia ​​muodonmuutoksia ja tarjota huipputukea kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille.Kiinassa saumattomat hiiliteräsputket ja saumattomat hiiliteräsputket, Uskomme, että hyvät liikesuhteet johtavat molemminpuoliseen hyötyyn ja parannukseen molemmille osapuolille.Olemme luoneet pitkäaikaisia ​​ja onnistuneita yhteistyösuhteita monien asiakkaiden kanssa heidän luottamuksensa räätälöityihin palveluihimme ja rehellisyyteen liiketoiminnassa.Nautimme myös hyvästä maineesta hyvän suoritustemme ansiosta.Parempaa suorituskykyä odotetaan rehellisyyden periaatteena.Omistautuminen ja vakaus pysyvät entisellään.

Sillä ei ole ilmeistä karkaisuhaurautta, pieniä muodonmuutoksia sammutuksen aikana, korkea väsymisraja ja moninkertainen iskunkestävyys karkaisun ja karkaisun jälkeen.42CrMo-seoksella saumattomalla putkella on hyvä iskunkestävyys alhaisessa lämpötilassa ja korkea virumislujuus ja kestävyys korkeassa lämpötilassa.Pintakarkaisua karkaisun ja karkaisun jälkeen käytetään yleensä 42CrMo-seoksesta valmistettujen saumattomien putkien lämpökäsittelymenetelmänä.

Seostettu erikoisteräs: 41Cr4,25CrMo4,30CrMo4,34CrMo4,42CrMo4

Ulkohalkaisija: 20-660 mm P: 2,3-100 mm P: 5,8M, 6M, 11,8M, 12M tai mikä tahansa muu määritetty pituus.

Sovellus: koneistus, yleinen suunnittelu, nosturin varsi, holkit, eri sylinterit, kuljetinrullat, ontot akselit, ontot osat ja komponentit, mutterit, renkaat jne

42CrMo-seoksesta valmistetun saumattoman putken käyttö: siltojen erikoisteräs on "42CrMo", autopalkkien erikoisteräs on "42CrMo" ja paineastioiden erikoisteräs on "42CrMo".Tällainen teräs parantaa teräksen mekaanisia ominaisuuksia säätämällä hiili(c)-pitoisuutta.Siksi hiilipitoisuuden mukaan tällainen teräs voidaan jakaa: vähähiiliseen teräkseen - hiilipitoisuus on yleensä alle 0,25%, kuten 10 ja 20 teräs;Keskihiiliteräs — hiilipitoisuus on yleensä 0,25-0,60 %, kuten 35-45 teräs;Korkeahiilinen teräs – hiilipitoisuus on yleensä yli 0,60 %.Tämän tyyppistä terästä ei yleensä käytetä teräsputkien valmistukseen.

Tyypillinen sovellus
Soveltuu suurten ja keskikokoisten muovimuottien valmistukseen, jotka vaativat tiettyä lujuutta ja sitkeyttä.

Pituuksien toleranssit:
Kun pituus on 6000 mm, toleranssit 0/+10
Kun 6 000 < L =12 000, toleranssit 0/+15
Kun > 12 000, Toleranssit 0/+ sopimuksen mukaan
42CrMo-teräsputken prosessispesifikaatio ja fysikaaliset ominaisuudet
42CrMo teräsputki, hiilipitoisuus: 0,38 ～ 0,45%, pii: 0,17 ～ 0,37%, mangaani: 0,50 ～ 0,80%.

42CrMo-teräsputki kuuluu erittäin lujaan teräkseen, jolla on korkea lujuus ja sitkeys, hyvä karkaistuvuus, ei ilmeistä karkaisuhaurautta, korkea väsymisraja ja moninkertainen iskunkestävyys sammutuksen ja karkaisun jälkeen sekä hyvä iskunkestävyys alhaisissa lämpötiloissa.

Teräs soveltuu suurten ja keskikokoisten tiettyä lujuutta ja sitkeyttä vaativien muovimuottien valmistukseen.Sen vastaava kansainvälinen standardiorganisaation merkki: 42CrMo4 vastaa japanilaista merkkiä: scm440 vastaa saksalaista merkkiä: 42CrMo4 vastaa suunnilleen amerikkalaista merkkiä: 4140 ominaisuudet ja käyttöalue: korkea lujuus, karkenevuus, hyvä sitkeys, pieni muodonmuutos sammutuksen aikana, korkea virumislujuus ja kestävyys korkeissa lämpötiloissa.Sitä käytetään takomoiden valmistukseen, joilla on suurempi lujuus ja suurempi karkaisu- ja karkaisupoikkileikkaus kuin 35CrMo-teräksellä, kuten veturin vetovoiman suuri vaihteisto, ahtimen vaihteisto, taka-akseli, kiertokankella ja jousipuristin suurella kuormituksella, poraputken liitos ja kalastustyökalu öljyyn syvälle alle 2000 metrin syvyyteen ja muotti taivutuskoneeseen.

Rikki s: sallittu jäännöspitoisuus ≤ 0,035 %

Fosfori P: sallittu jäännöspitoisuus ≤ 0,035 %

Kromi (CR): 0,90 ～ 1,20 %

Nikkelini: sallittu jäännöspitoisuus ≤ 0,030 %

Kupari Cu: sallittu jäännöspitoisuus ≤ 0,030 %

Molybdeeni (MO): 0,15 ～ 0,25 %

Sallittu jännitys 42CrMo

42CrMo sallittu jännitys 186 ～ 310 / MPa, myötöraja 930 σ S / MPa, 42CrMo:lla on korkea lujuus, karkenevuus, hyvä sitkeys, pieni muodonmuutos sammutuksen aikana ja korkea virumislujuus ja kestävyys korkeassa lämpötilassa.42CrMo-teräsputkea käytetään 35CrMo-terästä vahvemman lujuuden ja suuremman karkaistun ja karkaistun poikkileikkauksen valmistukseen.

1) Kriittisen pisteen lämpötila (likimääräinen): AC1 = 730 °C, AC3 = 800 °C, Ms = 310 °C.

2) Lineaarinen laajenemiskerroin: lämpötila 20 ~ 100 ° C / 20 ~ 200 ° C / 20 ~ 300 ° C / 20 ~ 400 ° C / 20 ~ 500 ° C / 20 ~ 600 ° C, lineaarinen laajenemiskerroin: 11,1 × 10 /12,1 × 10K/12,9 × 10K/13,5 × 10K/13,9 × 10K14,1 × 10K.

3) Kimmomoduuli: lämpötila 20 °C / 300 °C / 400 °C / 500 °C / 600 °C, kimmomoduuli 210000mpa / 185000mpa / 175000mpa / 165000mpa / 15500mpa

Hot työskentely spesifikaatio
Lämmityslämpötila on 1150 ~ 1200 °C, aloituslämpötila 1130 ~ 1180 °C ja loppulämpötila > 850 °C, φ> 50 mm, hidas jäähdytys.

Normalisoiva spesifikaatio
Normalisointilämpötila on 850 ~ 900 °C, ja uuni jäähdytetään ilmalla.

Korkean lämpötilan karkaisun erittely
Karkaisulämpötila on 680 ~ 700 °C ja uuni jäähdytetään ilmalla.

Karkaisu- ja karkaisuvaatimukset
Esilämmityslämpötila 680 ~ 700 °C, sammutuslämpötila 840 ~ 880 °C, öljyjäähdytys, karkaisulämpötila 580 °C, vesi- tai öljyjäähdytys, kovuus ≤ 217hbw.

Tekniset tiedot alikriittiselle vahvistukselle ja karkaisulle
Karkaisulämpötila 900 °C, karkaisulämpötila 560 °C, kovuus (37 ± 1) HRC

Tekniset tiedot induktiokarkaisulle ja karkaisulle
Karkaisulämpötila 900 °C, karkaisulämpötila 150 ~ 180 °C, kovuus 54 ~ 60 HRC.

Hot työskentely spesifikaatio
Lämmityslämpötila on 1150 ~ 1200 °C, aloituslämpötila 1130 ~ 1180 °C ja loppulämpötila > 850 °C, φ> 50 mm, hidas jäähdytys.

Normalisoiva spesifikaatio
Normalisointilämpötila on 850 ~ 900 °C, ja uuni jäähdytetään ilmalla.

Korkean lämpötilan karkaisun erittely
Karkaisulämpötila on 680 ~ 700 °C ja uuni jäähdytetään ilmalla.

Karkaisu- ja karkaisuvaatimukset
Esilämmityslämpötila 680 ~ 700 °C, sammutuslämpötila 840 ~ 880 °C, öljyjäähdytys, karkaisulämpötila 580 °C, vesi- tai öljyjäähdytys, kovuus ≤ 217hbw.

Tekniset tiedot alikriittiselle vahvistukselle ja karkaisulle
Karkaisulämpötila 900 °C, karkaisulämpötila 560 °C, kovuus (37 ± 1) HRC

Tekniset tiedot induktiokarkaisulle ja karkaisulle
Karkaisulämpötila 900 °C, karkaisulämpötila 150 ~ 180 °C, kovuus 54 ~ 60 HRC.

Pyrimme ymmärtämään valmistuksen erinomaisia ​​muodonmuutoksia ja tarjoamaan huipputukea kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille täydestä sydämestämme 20# 45# 1020 1010 1045, Scm440 42CrMo öljykentän koteloputket / hiilisaumaton teräsputki / öljynporausletkuputki, pidämme huippulaatuisena lisää kuin määrä.Ennen vientiä hiuksiin tehdään tiukka laadunvalvonta hoidon aikana kansainvälisten erinomaisten standardien mukaisesti.
2019 Kiinan uusi muotoiluKiinassa saumattomat hiiliteräsputket ja saumattomat hiiliteräsputket, Uskomme, että hyvät liikesuhteet johtavat molemminpuoliseen hyötyyn ja parannukseen molemmille osapuolille.Olemme luoneet pitkäaikaisia ​​ja onnistuneita yhteistyösuhteita monien asiakkaiden kanssa heidän luottamuksensa räätälöityihin palveluihimme ja rehellisyyteen liiketoiminnassa.Nautimme myös hyvästä maineesta hyvän suoritustemme ansiosta.Parempaa suorituskykyä odotetaan rehellisyyden periaatteena.Omistautuminen ja vakaus pysyvät entisellään.